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气动离合器原理详解

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气动离合器原理详解

发布日期:2019-04-04 作者:连云港网赌最好最大的平台 点击:

原理:

气动离合器是使用按压一个旋转的物体可以让让另一个本来停止的物体旋转起来的装置。气动离合器

被广泛用于机械、冶金、食品、印刷等多种行业,具有强大的的功能。

用途:气动离合器广泛用于建材、玻璃、陶瓷、机械、钻探、发电、船舶、锻压机床等机械行业中各种

机构主、从动轴的接合与分离,并对设备有过载保护作用。

使用气动离合器对于大负荷带载起动的设备,可以避免主电机带载起动时产生的大电流对电网的影响,

防止变配电设备的损坏。用气量省一台20.1/6型空气压缩机可供三台离合器使用,并可在电气操纵

台集中控制远距离对各台离合器进行操作。

 气动离合器是靠空压来连接,靠复归弹簧来放开。具体地说,就是当接通电磁阀电源后压缩空气通

过导气龙头进入气缸气室时,活塞产生轴向移动,推动摩擦片、中间盘与带轮平面压紧为结合,如气

压逐步升高,则使工作机软起动,达到运转平稳,当电磁阀关闭时气压消失,摩擦片靠弹簧快速复位

达到彻底分离。 

气动离合器的结合过程是,随着中枢压盘压紧力的释放,气动离合器从动盘被逐渐压紧,摩擦力使

从动盘转速上升,直到压盘和飞轮的转速一致时则完成发动机扭矩的传递。在这个过程中,摩擦片与压

盘和飞轮之间有相对的滑摩,此时产生的摩擦力叫动摩擦力矩,滑磨所做功使摩擦副表面温度上升。当

转速一致时,摩擦副不再滑磨,此时所作用的是摩擦副的静摩擦力。只有负载超过静摩擦力扭矩时,离

合器才会打滑。
   
离合器输出的扭矩为:M=nPRou(N·m)式中n:离合器的面片数量。
    P
:压盘的压紧力(N)
    Ro
:面片的有效摩擦半径(m)
    u
:摩擦副的摩擦系数。
   
从以上公式可以看出,扭矩M与摩擦系数u成正比,而摩擦系数不可能是一个定值,它受到摩擦片材

质性能、摩擦片有效接触面积、滑摩速度、压紧力、使用温度、使用者的使用工况和操作方法等的影响

。当离合器的设计确定以后,也就是说离合器的容量——输出扭矩的能力,就与离合器内的摩擦系数直

接相关了。如果静摩擦系数过高,离合器的容量超过发动机的扭矩及其惯性扭矩过多时,则会使离合器

的结合不平顺和发冲,严重时会使发动机熄火。由于结合突然,会使发动机的传动系统中产生很大的钢

性冲击载荷,会使发动机的传动系统的零部件造成很大的损伤。离合器在发动机中的一个重要作用就是

过载保护作用,是发动机厂决不可忽视的问题——摩擦片的摩擦系数不是越高越好;离合器的输出扭矩

不是越大越好。如果摩擦系数偏低,虽然结合过程会很平顺,但滑磨时间过长,发热量的迅速增大会造

成摩擦片的摩擦材料急剧磨损;而温度的升高又造成摩擦系数的进一步下降,形成恶性循环。所以,国

家标准对离合器的扭矩就规定了一个上限和下限。


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相关标签:气动离合器,冲床离合器,制动器密封

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